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2019-07-21 21:22 来源:京华网

  外观方面,新款哈弗H7虽然给人的印象依旧是比较硬派,但在细节上还是有了一些改变,新车的整体设计偏向硬朗的感觉,延续了扁平低矮的车身设计,同时针对细节进行了调整。尾部方面,新车同样在一些细节上有所变化。

  传动系统有望匹配7速双离合变速箱。轮胎方面,新哈弗H6Coupe配备的19英寸双五辐铝合金轮圈造型动感,轮胎配备固特异御乘系列,规格为225/55R19。

  那么“1”是什么意思呢因为即便是如此雄伟的一部“登云梯”,却被一台哈弗H9征服!所以它的陡峭和艰险小于拥有强大越野能力的哈弗H9。而传统“老炮儿”们在中国汽车市场里也开始一种随时被挑战的梦魇。

  红标版车型采用了六边形的设计,内部选择了熏黑处理,配合大灯、保险杠棱角分明的线条,呈现出更加锋利的视觉效果,更富有运动气息。然而,汽车运动的魅力就在于探索未知,挑战一切不可能。

  令人欣喜的是H9-8AT车型推出以来,哈弗H9销量开始持续走高,甚至一度超过一些合资中高端车型。除上述硬件外,哈弗品牌已形成了200多人的车辆安全研发团队,并大力引进外籍专家作为科学带头人,为汽车安全技术研发提供了卓群的研发实力。

  具体来说,可从以下几点进行阐述。平稳运转成功的关键当局部车轮失去抓地力时,四驱系统的快速介入可以化险为夷。

  结束了一天的旅程,在今天游玩试驾的过程中,我觉着哈弗H9-8AT就是我心中想要的那款车,不管是从动力、空间、性能、操控等方面,都超乎我的想象,通过这次游玩试驾,坚定了我购买的哈弗H9-8AT的决心,回去就订车,哈哈。作为哈弗旗下首款“Coupe”SUV,该车不仅拥有极富动感的外观造型,厂家提供的7种车身配色同样个性十足,“高颜值”无疑是吸引年轻消费者的利刃。

  同时,秉承着马拉松挑战自我、超越极限、坚持不懈的体育精神,哈弗会继续坚持正向自主研发、不断进行技术突破,为用户提更高价值的产品。相比之下,红标车型的变化可谓天翻地覆,全新的“狼脸”造型颇具视觉冲击,进气格栅外侧棱角鲜明的镀铬饰条,将成为哈弗家族最新的设计语言。

  前脸进行了小改动现场为更加深入了解H9强大性能,设有媒体体验区,这让到场的媒体可以更加直观的了解体验哈弗H9车型。

  狭路相逢勇者胜其实从发展态势上来讲,哈弗H9-8AT始终保持着一种冲击与进取的态势。值得一提的是,在应对车辆爬坡困难时,哈弗H9-8AT的伊顿后桥电子限滑差速锁也发挥了巨大功效,爬坡毫不费力。

  新车基本延续了现款哈弗H6的设计语言,但整体造型更为运动硬朗。超大空间驾乘舒适更惬意作为一款超值家用SUV,哈弗M6在空间方面的表现自是不俗。

   首先可以看到尾灯组造型进行了调整,并由一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连,此外新车还采用了全新的圆形排气管设计。转弯的时候,车队依然保持队形,可以吧,说一下我试驾这款车的感受,哈弗H9-8AT这款车的操作性真的很棒,全新的汽油双流道高功率发动机,再配合全新升级采用的采埃孚8速手自一体变速箱,换挡更平顺,时速73KM/h即可升8档,这一路开过来,轻松加愉快,到中午饭点了,先去填饱肚子,下午再继续。

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睡不着无聊,非常无奈,迟迟钟鼓初长夜,耿耿星河欲曙天,于是就背古诗文,长诗短诗还能有几首,记住的古文已经不多……

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